新能源車再迎利好！

6月25日，記者從交通運輸部6月份例行新聞發布會上(shàng)獲悉，在(zài)2020年底，重點區域的(de)直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換爲(wéi / wèi)新能源汽車。

交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健透露，交通運輸部在(zài)加強車輛結構升級方面等加快推進。一(yī / yì ／yí)是(shì)推廣使用新能源汽車，重點區域港口、機場、鐵路貨場等作業車輛采用新能源或清潔能源汽車替換，2020年底，重點區域的(de)直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換爲(wéi / wèi)新能源汽車。二是(shì)大(dà)力淘汰老舊車輛,到(dào)2020年底，京津冀及周邊地(dì / de)區淘汰國(guó)三及以(yǐ)下營運中重型柴油貨車100萬輛以(yǐ)上(shàng)。

此外，交通運輸部制定了(le／liǎo)《交通運輸服務決勝全面建成小康社會開啓全面建設社會主義現代化國(guó)家新征程三年行動計劃(2018-2020年)》(簡稱《計劃》)，對“十三五”後三年交通運輸工作進行全面部署。

推廣運用新能源和(hé / huò)清潔能源是(shì)綠色交通的(de)重要(yào / yāo)舉措之(zhī)一(yī / yì ／yí)，新能源客車代替傳統柴油客車是(shì)大(dà)勢所趨，随着國(guó)内重點城市公交車面臨更新換代，未來(lái)幾年新能源客車市場潛力巨大(dà)。

毛健表示，《計劃》主要(yào / yāo)包括8個(gè)方面，共76項任務，涉及深化交通運輸供給側結構性改革、高品質建設現代交通運輸體系、高層次建設交通創新體系、高要(yào / yāo)求建設交通安全體系等。

《計劃》明确，在(zài)完善交通基礎設施網絡方面，着力推進綜合交通基礎設施建設，到(dào)2020年高速鐵路裏程達到(dào)3萬公裏，覆蓋80%以(yǐ)上(shàng)的(de)城區常住人(rén)口100萬以(yǐ)上(shàng)的(de)城市；高速公路總裏程達到(dào)15萬公裏，基本覆蓋城鎮人(rén)口20萬以(yǐ)上(shàng)城市及地(dì / de)級行政中心；新增沿海港口萬噸級以(yǐ)上(shàng)深水泊位約180個(gè)；新增及改善航道(dào)約2700公裏；民航運輸機場基本覆蓋城區常住人(rén)口20萬以(yǐ)上(shàng)的(de)城市。基本形成以(yǐ)綜合樞紐爲(wéi / wèi)節點，以(yǐ)高品質的(de)快速交通網、高效率的(de)普通幹線網、廣覆蓋的(de)基礎服務網爲(wéi / wèi)主體的(de)更高質量互聯互通的(de)交通基礎設施網絡。

在(zài)服務國(guó)家重大(dà)戰略方面，将加快推進京津冀交通一(yī / yì ／yí)體化進程，構建多層次、全覆蓋的(de)綜合交通網絡，形成京津石中心城區與新城、衛星城之(zhī)間“1小時(shí)通勤圈”，京津保唐“1小時(shí)交通圈”。加強對雄安新區和(hé / huò)冬奧會保障，高起點規劃、高标準建設雄安新區交通基礎設施，按照“1小時(shí)”轉場要(yào / yāo)求，加快推進2022年冬奧會配套交通項目建設。

在(zài)推動運輸服務轉型升級方面，推進跨運輸方式的(de)客運聯程系統建設，推動航空與城市軌道(dào)、高鐵等方式“一(yī / yì ／yí)票到(dào)底”和(hé / huò)“行李直挂”。統籌鐵路、公路、航空運輸組織、線路銜接、服務産品協調發展，提供高品質城際客運服務。推動城市軌道(dào)交通和(hé / huò)城市快速公交系統合理發展，因地(dì / de)制宜推進城市公交線路向鎮村延伸，推進交通運輸與旅遊融合發展。促進運輸服務新領域新業态健康發展，增加多樣化、個(gè)性化出(chū)行服務供給。進一(yī / yì ／yí)步促進物流提質增效，調整運輸結構，提升現代物流服務品質，推動運輸服務與産業融合發展。

文章來(lái)源：中國(guó)日報