機油被原油稀釋公限于(yú)發生在(zài)以(yǐ)下三處：
       1）輸油泵。
       2）燃油通過活塞環洩漏，燃油在(zài)氣缸中不(bù)完全燃燒會導緻未燃燒的(de)燃油進入油底殼。
       3）噴油泵内部的(de)磨損，每天第一(yī / yì ／yí)次起動發動機，白煙排放增多是(shì)噴油器洩漏的(de)一(yī / yì ／yí)個(gè)症狀。噴油器洩漏還會引起發動機工作粗暴和(hé / huò)功率下降。

7、機油分析——分析廢機油有助于(yú)診斷發動機是(shì)否損壞，并确定損壞是(shì)否由下列原因之(zhī)一(yī / yì ／yí)引起：
       1）進氣空氣濾清器的(de)故障；
       2）冷卻液洩漏；
       3）機油爲(wéi / wèi)燃油稀釋；
       4）金屬顆粒造成磨損。

8、機油溫度過高。機油過多，将會引起機油溫度超過規定的(de)限值，例如某發動機機油節溫器的(de)故障，檢查機油節溫器，當溫度達到(dào)104~116度時(shí)，節溫器必須至少伸長到(dào)45.9mm