在(zài)排除過熱的(de)故障時(shí)，需要(yào / yāo)記住，油底殼注油太滿會提高機油溫度，并轉移到(dào)機油冷卻器的(de)冷卻系統。 1) 溫度傳感器的(de)功能一(yī / yì ／yí)定要(yào / yāo)正确 因爲(wéi / wèi)任何高溫過熱都将引起活塞和(hé / huò)缸套的(de)嚴重損壞。 2）發動機節溫器必須運行正确 以(yǐ)确保發動機在(zài)最佳溫度範圍内運行，過熱或過冷都會縮短發動機壽命，節溫器控制冷卻液的(de)溫度，當冷卻液溫度低于(yú)工作溫度時(shí)，節溫器關閉，這(zhè)時(shí)，冷卻液由旁通道(dào)流入水泵進口；當冷卻液溫度低于(yú)工作溫度時(shí)，節溫器關閉，這(zhè)時(shí)，冷卻液由旁通道(dào)流入水泵進口；當冷卻溫度上(shàng)升到(dào)一(yī / yì ／yí)定的(de)程度時(shí)，二隻節溫器同時(shí)開啓，同時(shí)流向旁通管的(de)冷卻液也(yě)開始受到(dào)約束；在(zài)發動機工作溫度時(shí)，節溫器打開，而(ér)旁通閥關閉。 注意：沒有節溫器發動機不(bù)得運轉。這(zhè)時(shí)冷卻液通道(dào)阻力小，冷卻液不(bù)受限制經過旁通道(dào)直接到(dào)水泵進口，這(zhè)将引起發動機的(de)過熱