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保養常識

八、發動機系統-進、排氣系統注意事項及故障判斷

發布日期:2017-07-16 點擊次數:14636 字體顯示:【大(dà)】  【中】  【小】

1、空氣的(de)清潔:拉缸、增壓器的(de)損壞、冒煙增多等故障都與空氣質量和(hé / huò)清潔性有關。
       1)吸入氣缸的(de)塵土和(hé / huò)髒物會損壞發動機的(de)氣缸和(hé / huò)活塞,也(yě)會損壞閥杆和(hé / huò)導杆以(yǐ)及增壓器壓氣機的(de)葉片,而(ér)增壓器的(de)葉片損壞會造成增壓器不(bù)平衡,導緻軸承損壞;
       2)有時(shí)空濾是(shì)合格的(de),但進氣管路密封不(bù)嚴或裂紋也(yě)會使發動機吸入髒空氣。

2、空氣的(de)阻力:進氣阻力增大(dà)導緻排煙過量和(hé / huò)功率下降。
       1)如果進氣管路空氣的(de)阻力很大(dà)。空氣流量減小,改變了(le/liǎo)空燃比,使發動機的(de)功率降低,發動機冒出(chū)的(de)煙增多;
       2)除了(le/liǎo)目測檢查管接頭是(shì)否有裂紋和(hé / huò)松動以(yǐ)外,還可以(yǐ)在(zài)空---空中冷器、連接頭和(hé / huò)歧管蓋處密封表面上(shàng)塗肥皂水來(lái)檢查是(shì)否洩漏。

3、排氣阻力過大(dà)-----功率下降的(de)原因之(zhī)一(yī / yì /yí)
       1)不(bù)能忽視排氣阻力是(shì)發動機功率下降的(de)一(yī / yì /yí)個(gè)重要(yào / yāo)原因;
       2)如果排氣流動不(bù)暢通,渦輪增壓器就(jiù)不(bù)能有效的(de)工作;
       3)在(zài)使用排氣制動時(shí),對增壓器的(de)工作是(shì)有影響的(de),所以(yǐ)在(zài)使用排氣制動時(shí)排煙過多。

4、增壓器的(de)故障-----機油的(de)消耗與洩漏
發動機機油用來(lái)潤滑軸承和(hé / huò)部分地(dì / de)冷卻增壓器,機油是(shì)在(zài)發動機工作壓力下通過供油管路供給增壓器的(de),機油經增壓器底部的(de)回油管返回發動機油底殼,增壓器轉子(zǐ)總成每端都使用密封圈,密封圈的(de)主要(yào / yāo)功能是(shì)防止排出(chū)的(de)廢氣或增壓的(de)空氣進入渦輪增壓器殼中,密封圈處洩漏機油的(de)可能性很小,但也(yě)可能發生。
       1)如果油底殼的(de)壓力太大(dà)使潤滑從增壓器回油困難,這(zhè)就(jiù)會增加軸承座的(de)負載,使機油從壓氣機密封件處洩漏;
       2)如果回油管受阻或損壞,将引起增壓器殼體壓力增加,導緻機油從密封圈處溢出(chū);
       3)如果進氣或排氣阻力過高,會在(zài)壓氣機與增壓器殼體之(zhī)間形成真空,導緻機油通過密封件洩漏
       4)爲(wéi / wèi)了(le/liǎo)檢查機油是(shì)否通過密封件洩漏,拆下排氣管和(hé / huò)跨通管,然後檢查渦輪機殼和(hé / huò)跨通管裏是(shì)否有機油。

5、增壓器廢氣執行器(旁通增壓器)-----功能檢查
       1)如果增壓器是(shì)旁通增壓器,目測檢查杆銷的(de)磨損情況、軟管是(shì)否有裂紋、執行器杆和(hé / huò)控制杆是(shì)否彎曲等;
       2)判斷旁通是(shì)否起作用,可以(yǐ)進行功能檢查,把一(yī / yì /yí)個(gè)調節好壓力的(de)空氣源和(hé / huò)一(yī / yì /yí)個(gè)精确壓力表與膜盒連接。加壓180kPa,操縱杆移動大(dà)約5mm;
       3)不(bù)應卡住和(hé / huò)洩漏空氣。如果發現執行控制杆不(bù)動作,應進行更換。

6、空-空中冷器-----故障判斷 ?空-空中冷的(de)阻力大(dà)、洩漏是(shì)導緻發動機功率下降、冒煙增多的(de)原因之(zhī)一(yī / yì /yí)。
檢查方法如下:
       1)中冷器的(de)壓降檢查:用水銀壓力計測量空-空中冷器系統的(de)壓降,步驟如下:将壓力計的(de)一(yī / yì /yí)端安裝到(dào)增加器壓氣機出(chū)口彎管處的(de)1/8英寸的(de)管螺紋中,把壓力計的(de)另一(yī / yì /yí)端安裝到(dào)進氣歧管的(de)1/8英寸的(de)螺紋處。以(yǐ)規定的(de)發動機的(de)最大(dà)功率和(hé / huò)相應轉速運轉發動機,計錄壓力計的(de)讀數。如果壓力差大(dà)于(yú)156mmHg 或21kPa,檢查中冷器和(hé / huò)關聯的(de)管路是(shì)否堵塞,如有必需,進行清理和(hé / huò)更換;
       2)中冷器空氣洩漏檢查:将一(yī / yì /yí)個(gè)管塞或管蓋安裝在(zài)中冷器的(de)出(chū)口,把一(yī / yì /yí)支壓力計、供氣管和(hé / huò)空氣壓力調節器安裝在(zài)冷卻器的(de)進口,對冷卻器施加207kPa的(de)空氣壓力,關閉空氣壓力調節器,觀察壓力表,如果在(zài)15秒内壓力下降在(zài)49kPa以(yǐ)内,則冷卻器是(shì)正常的(de)。如果超出(chū),則确定壓力下降是(shì)由中冷器洩漏引起的(de)還是(shì)管接頭洩漏引起的(de),把肥皂水塗在(zài)管接頭上(shàng),觀察是(shì)否有氣泡出(chū)現;
       3)如果是(shì)由管接頭引起,修理或更換管接頭重新試驗,如果是(shì)中冷器的(de)洩漏,重複三次試驗,核實壓力下降的(de)準确度,以(yǐ)便确定修理或更換中冷器。


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